夏季如何给汽车降温

    夏季，汽车在烈日下停放一段时间后，车内的温度就会非常高，甚至高达50多摄氏度，如何才能给汽车“降温防暑”呢？

    1．利用外循环给爱车降温

    一般夏季使用车外循环有两种情况：一是外界的空气温度低于驾驶室内温度；二是外界的空气质量较好。车内温度较高，可以打开外循环，风量开到最大位置，同时打开所有车窗和天窗。因热空气的密度较小，当外界的冷空气进入时，驾驶室内的热气就会很快散去。持续几分钟，车内的温度就会很快下降了。

    在行驶时，车外空气流通速度快，气压较小，车内热空气散发的速度会很快，实现快速降温。待温度适宜时，就可以关闭车窗和天窗，调整合理风量，或者打开内循环，进入正常的空调使用状态，这不但有利于制冷，还对发动机有好处。

    2．使用遮阳板

    遮阳板顾名思义就是为避免阳光刺眼设计的，能来回扳动，能防止阳光直射入车内，有较好的降温作用，同时还可以保护仪表板。也有一种带吸盘的遮阳板，可以吸附在侧窗上。

    购买遮阳板时，应注意以下几个问题：一是必须最大限度地满足使用功能，即为驾驶人和乘员遮挡阳光，避免阳光直射眼睛。二是在发生碰撞时，应能够避免或尽量减少对乘员的伤害，另外对撞击能量的吸收也必须达到一定的要求。三是在外部造型、色彩和质感上要讲究整体性，即要求与整车内饰造型协调一致，浑然一体。

    3．提前做好降温工作

    停车时，不要把车直接停放在太阳底下暴晒，如果停车场有树荫，可以将车停放在阴凉处，或者将车尾朝向阳光的方向，因为后窗玻璃比前风窗玻璃小，可以减少进入车内的热量。此外，还可以在才车内安装窗帘，起到防晒的作用。

    需要特别注意的是，不要做损害汽车的事。如发动机和轮胎温度过高时，不宜泼冷水来降温。正确的方法是，开车前检查是否加足冷却液，检查节温器是否正常，行车中随时注意冷却液温度表的指示读数，不能超过95度。温度太高时，可掀起发动机罩来通风散热。

    倘若在胎温很高时泼凉水，就会造成轮胎内部结构由于骤冷而变化，造成胎体内部各层帘布之间的变形不一，使轮胎早期损坏。

    散热器内的冷却液沸腾之后，内部会有一定的压力，此时如果立即打开散热器加水口，热会就会向外喷出。正确的做法应该是，发现冷却液开锅后，立刻打开百叶窗，增加空气流量，等到冷却液不再沸腾时，把散热器加水盖拧开一档，放出水蒸气，稍等一会儿再全部打开。

    也有些驾驶人在发现散热器内冷却液沸腾后，会立即熄火，这也是不对的，此时缸套、缸壁、气缸盖的温度都过高，立即熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，甚至会粘缸。此时应保持怠速运转，全部打开百叶窗。