现在车辆管理所日语题库为全中国统一版本，所有城市都是考一样的试题，2025年日语科目一共902题，以下为样题：

1. 冠水した道路を通過したあとは低速で走行すべきだが、制動性能を回復させるためにどのようなブレーキペダル操作をするのが適切か。

A. 強く踏み続ける

B. 断続的に強く踏む

C. 軽く踏み続ける

D. 断続的に軽く踏む

正解答案：D

2. 路上で自動車を運転しており左へ車線を変更する場合、どのようにライトを使用するのが正しいか。

A. ウィンカーを出さない

B. 早めに右ウィンカーを出す

C. 早めに左ウィンカーを出す

D. 早めにへッドランプを下向きにつける

正解答案：C

3. この道路ではクラクションを鳴らす頻度を減らさ下げなくてはならない。

A. 正解

B. 誤答

正解答案：B

4. 視界が100メートル以下の気象条件で高速道路を走行する場合の最高時速はどれか。

A. 40km/h以下

B. 60km/h以下

C. 80km/h以下

D. 90km/h以下

正解答案：A

5. 水浸しの道路を走行する場合、高いギアを入れ高速で通過すべきである。

A. 正解

B. 誤答

正解答案：B

6. 高速道路を走行中に自動車が故障した場合の誤った措置はどれか。

A. ハザードランプをつける

B. 規定通りに三角板を設置する

C. 乗員は車を降りてはいけない

D. ただちに警察を呼ぶ

正解答案：C

7. アィスバーンうえ氷雪路を走行する場合、速度を落とし車間距離を大きく取らなければいけない。

A. 正解

B. 誤答

正解答案：A

8. 緊急走行中の消防車・救急車・救助専用車に対し、ただちに道をゆずる義務がある。

A. 正解

B. 誤答

正解答案：A

9. この交差点でUターンしてはいけない。

A. 正解

B. 誤答

正解答案：B

10. 走行中に前輪がバーストしハンドルが利かなくなった場合、無理にハンドルを操作するのではなく、方向をある程度制御しながらどのようにして減速するのが正しいか。

A. 急ブレーキをかける

B. ハンドブレーキをかける

C. ブレーキペダルを軽く踏む

D. 速やかにブレーキペダルを踏む

正解答案：C

11. この標識の示す意味はどれか。

A. 事故多発区間

B. 減速徐行

C. 危険に注意

D. 渋滞区間

正解答案：C

12. 法律に基づき交通警察は、他車のナンバープーレトや車両走行許可証通行証を使用した疑いのある車両を拘置できる。

A. 正解

B. 誤答

正解答案：A

13. 法律に基づき交通警察は、他車の自動車保険マークを使用した疑いのある車両を拘置できる。

A. 正解

B. 誤答

正解答案：A

14. 急カーブでは、センターラインを超えて来る対向車と接触しないように、減速して右側に寄り運転すべきである。

A. 正解

B. 誤答

正解答案：A

15. このスイッチを上に引くと、どこをコントロールできるか。

A. バックアップランプ

B. ウインカー

C. サイドランプ

D. ハザードランプ

正解答案：B

16. この標識は何を示しているか。

A. 速度落とせ、速度自動監視機設置箇所路線

B. 道路流量観测

C. 複数の道路監視カメラで道路全体を監視中

D. 交通監視装置

正解答案：D

17. 路面の黄色い線は何を示しているか。

A. 車線数増加

B. 幅员の变更

C. 路上障害物に近い

D. 道路工事標示

正解答案：B

18. 道路交通安全違法による累積点数の制限は、一計算周期につき12点である。

A. 正解

B. 誤答

正解答案：A

19. 急ブレーキをかけたさい、アンチロック・ブレーキシステム(ABS)はどのような役割をするか。

A. 原動力を送り出さないようにする

B. 自発的に方向をコントロールする

C. 制動慣性を緩和する

D. タイヤをロックするのを防ぐ

正解答案：D

20. 運転中、非自動車に追い越しされる場合、どう対応するのが適切か。

A. クラクションを鳴らして注意する

B. 加速して通過する

C. 減速して道を譲る

D. 非自動車が近づいたら、急加速する

正解答案：C